Построение маршрута зависит от специфики путешествия и конкретных условий местности. Он может быть линейным, линейно-радиальным с дальними экскурсиями или разведывательными выходами а сторону от основного пути, кольцевым с возвращением в начальную точку пути. Планируя маршрут, надо обеспечить постепенное возрастание сложности  естественных  препятствий    и    нарастание  интереса путешественников ко второй трети путешествия. На эту часть желательно оставить технически самые трудные участки, посещение напбо-лее интересных музеев и памятников, панорамных пунктов, других объектов.

 

Маршрут следует строить с таким расчетом, чтобы по возможности снизить походные нагрузки. Рекомендуется заранее наметить пункты, куда можно послать почтой часть снаряжения и продовольствия, или те пункты, где есть возможность пополнить запасы. Целесообразно также создавать базовые лагеря для радиальных путешествий с минимальной нагрузкой. Кроме основного маршрута, необходимо иметь облегченный запасной вариант на случай болезни участников, непогоды, разлива рек, повышенной лавиноопасности и т. п.
Маршрут должен быть безопасным и логичным. Искусственный набор тех или иных препятствий, излишнее «закручивание» пути не дадут удовлетворения туристам и могут привести к травматизму.